LUCAS


LUCAS

Zahteve glede tehničnega stanja odmontiranih klimatizacijskih kompresorjev

Kryteria kompresor klimy
1. Telo skupaj z jermenskim kolesom ne sme biti mehansko poškodovano, mora biti brez vidnih razpok, ne sme biti močno korodirano ali po pregorelosti (oslabitev stabilnosti konstrukcije).

2. Vtičnice priključkov na sistem ne smejo biti poškodovane. Maskirane morajo biti z zamaškom s kupljenega kompresorja.

3. Nosilci ne smejo biti polomljeni, sneti ali napočeni.

4. Vrnjeno jedro mora biti ustreznik – zamenjava za kupljeni kompresor klimatizacije.

5. Jedro je treba vrniti zapakirano v embalaži, dobljeni skupaj s kupljenim proizvodom, a trgovska številka proizvajalca, nameščena na telesu, mora biti čitljiva.

6. Vrnjena jedra kompresorjev ne smejo biti zatrta, disk sklopke jermenskega kolesa se mora dati zasukavati.

7. Električni konektorji jedra ne smejo biti poškodovani ali izruvani, a v primeru, ko ni vtičnice, mora biti ostanek voda tako dolg, da je možno priklopiti nov konektor.
Przykłady nieakceptowalne
Kompresor klimy6

Core faulty or damaged


Kompresor znak

Seized compressors may not be returned.


Kompresor klimy4

Missing transport shields (please install the shields from the new core before returning)


Kompresor klimy3

Transport shields at pressure holes


Kompresor klimy10

External damages


Kompresor klimy11

Cable cut short but is reparable


Kompresor klimy7

Core corroded or burnt out


Kompresor klimy12

Cable cut to short


Kompresor klimy8

Core faulty or damaged


Kompresor klimy9

External damages


Kompresor klimy5

The compressor must be in the same condition as it was built in in the vehicle. It may not be dismantled. Core dismantled


Kompresor klimy1

The compressor clutch shall be able to rotate 360° in both directions.



Loader